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   本来我不想说F35的，但很多人动不动就F35怎么怎么，日韩都有F35怎么怎么。


其实你们都不了解F35。


我说F35不是一个成品，最多是个高科技半成品，是美军自己鉴定的。


F35最大的隐患还不是弹射座椅或者触摸屏，而是在超音速飞行当中，会空中解体。


这个我真没逗你们，我就知道说了要引起争议，这典型就是不合格产品，美国生产那么起劲，就是分钱和骗钱。


F35全系列是没有超音速超过50秒的能力的，而这在装备部队之后才发现。


35采用一机三型设计，分别是空军型号F35A、两栖作战型号F35B、海军舰载机型号F35C。


根据美国F35项目官方消息，当前美国及其盟友使用的F35战斗机中，依然存在871项软硬件方面的缺陷。


其中有一项是没法修复的，那就是超音速飞行超过一分钟会损伤垂尾和平尾。

这也使得F35完全没有超音速能力。


经美国防务新闻网站报道可知，由于F-35战机的尾翼设计存在缺陷，所以一旦战机进入超音速飞行状态很可能会导致严重的机体损坏亦或是丧失隐身能力，而这直接给F-35战机的“服役生涯”判下了死刑。


美国空军为了保护战机强行命令飞行员禁止驾驶战机进入超音速飞行状态，导致该机型无法满足高强度作战的需求。

尤其是在美国海军和海军陆战队中服役的F-35C和F-35B暴露出的问题尤为严重，因为美国海军使用的F-35C战机属于舰载型，为了确保低速飞行时的安全性，主翼和垂直尾翼的面积进行了加大，而F-35B战机为了具备垂直起降能力还在机身前部安装了两级对转风力扇，正是因为这一系列针对性的设计要求，导致F-35战机的气动布局设计从一开始就存在隐患。


发动机问题也很大，F35使用的F135发动机靠进气流量大才把推力＋上去的，热端部件的温度并不高，F135迎风面太大，是死穴， F135推比并不高。

而且F135发动机主轴的寿命问题，属于永远无法解决的严重问题。


弹射座椅的安全隐患就不再说了，已经是老大难问题了。


F35C的尾钩位置设计就有先天性缺陷，日后其降落航母坠海肯定还会有，还不止一架。



F35不仅不是一款成熟的战斗机，甚至可以说只是看上去很美，其真实战斗力恐怕堪忧，这可能也是佩洛西来台湾以前，美空军紧急停飞F35的原因，总不能去送死吧？
我真不是黑鹰酱，我看就是在分钱和骗钱，以至于把一架半成品急匆匆装备部队和盟军，至于往后怎么搞再说吧，反正维修和保养也都是鹰酱赚钱。


估计还是有人不信，这就是F35的现状。


别说在亚太夺取空优，真的进入临战状态的高强度巡航，自己不出事就算好的了。


   

我觉得这些PLA肯定知道的更详细，所以华姐直接了当就说美国是PAPER TIGER，几乎是嘲弄模式了。

@萌音新视界