从灰狗巴士看美国底层

biwawa 7月前 596

作者 申典启


杰克逊市区是我目前感觉最让我不安的一座城市


1,杰克逊一座让人没有安全感的城市

今天下午去downtown两个小时,已经有连续四个非裔男子找我搭讪要钱了,据说密西西比州在美国算是最穷的州了,本身工作机会就不多,白人在乡下多拥有土地和农场,黑人什么都没有,再加上偏惰性,所以很多黑人男性基本就是在街头无所事事,黑人女性则普遍都有工作,很少见流浪汉。

还有一个衣衫褴褛浑身脏兮兮的非裔男性,在街上叫住我叫我等等,然后快步向我走来,我连忙快步走开,真的让人特别不安,现在已经快日落了,我好快回去了,这个城市晚上安不安全很难说。

2,什么是灰狗巴士

图二是美国南部车站的场景,我坐的这个大巴叫greyhound【中文名叫灰狗巴士】,因为到了美国广大中西部地区,就基本只有灰狗巴士有线路了,我查找了其他巴士公司基本都没有偏远州的线路。

灰狗巴士是美国廉价巴士,其实我坐的几个线因为很少,所以按照里程数算下来比其他线价格高一倍,【孟菲斯到杰克逊340公里,票价35美金。杰克逊到新奥尔良300公里,40美金】但是没有别的选择,我只能坐灰狗。

纳什维尔的留学生小李说,灰狗几乎是美国最穷的人做的巴士,普通的美国人都有车,近的城市自己开车去,远的坐飞机。剩下坐巴士的都是一些很穷的人和流浪汉。

所以你经常可以在你所做的巴士座位的皮革上闻到一股浓烈的臭味,说明你的位置被可能一年不洗澡的流浪汉睡过。

3,美国的穷人

虽然灰狗巴士有诸多缺点,但是对于想了解美国底层人生活状态的我,灰狗巴士非常具有吸引力。

我几乎在美国巴士站都会拍一些照片,【图二是今天的杰克逊巴士大厅】,【图三是纳什维尔巴士大厅】【图四是里士满巴士大厅】【图五是亚特兰大巴士大厅】【图六是夏洛特公共巴士站】【图七是北卡罗来纳某个中途县城的中转车站】

在上面这些照片中,基本可以呈现美国较为底层的民众的穿着,身材,神态,风貌………从种族比例来说以非裔为主,年龄结构来说中老年人多过年轻人。从身材来说,偏胖居多,要不干瘦要么干胖,基本上看不到纽约和波士顿这种大城市健美型的身材。

而且越往南部走,穷人越多,胖子越多,穷人们的穿着极其不不讲究。

【图八是大前天在纳什维尔做的巴士,因为巴士车坏了,汽车晚点3个小时,接着车开到半路开回来,来来回回换了4辆车,折磨一整天。在灰狗巴士汽车晚点5个小时是常事,大家都没脾气。换在德国这是无法想象的】

4,欧洲的福利主义

图九是我那天在里士满桥下拍的照片,这帮人手机拿的泡沫饭盒就是当地公益组织分发的快餐。在这一点上美国和欧洲【西欧】主张的福利主义和大政府政策是刚好相反的。

美国从福利上来说和欧洲相比并没有什么优势,欧洲人失业直接发钱。欧洲人生小孩直接发钱,结果被中东移民占了便宜,欧洲穆斯林人口暴增。美国基本没有失业发钱这一说,基本就是发食品卷让你饿不死。

所以之前有人提到美国沃尔玛物价低!大家纷纷称物价很低,但是我注意到底下有一条留言“美国就是,安安静静生活啥事儿别出,就很便宜。不然你修个车,修个水管,送娃上个学,去个医院试试看。”

我觉得有一定道理,当然,我不可能拿中国和美国比,目前中国和美国还是有很大差距的。

我只能拿美国和欧洲比,以表达美国是一个偏保守,更资本主义的西方国家。

你到了美国南部就可以发现这里的白人也有很多赤贫的底层人,穿着破烂,身无分文,有的甚至没有住所。这些美国白人和欧洲白人相比混的是非常不如意的了。

但是从长远来看,欧洲出生到死一条路包办的福利主义反倒压低了出生率,所谓的高福利的欧洲“太平盛世”只能维持100年,接着就被种族异化后国家主体被蛀空,所以欧洲价值观终将破灭。  

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